自從有了這個潮汐車道過后，它節省了我們很大的通勤時間，因為有一條車道已經完全空出來了，早上能多睡個十幾二十分鐘，幸福感還是很好的。

根據后臺實時監控的交通流量，合肥市交警部門還會在早晚高峰期間，對“潮汐車道”重新調整，讓車道真正隨著車流變化而實時變換。

在可變車道帶來通行便利的背后，其實是得益于合肥交通超腦的應用。目前，合肥市2000多個路口的流量監測等數據都接入了交通超腦系統，通過精準感知每個車道、每個路段的具體實時交通流量，可以協助交警更精準地進行調整和管控。

今年以來，我們對全市的2380個路口的信號配時進行了檔案的建立，對942個路口進行了單點信號優化，主干道路通行效率提高了7.2%左右。

當前，全省各地正利用數字賦能，在交通、醫療、教育等多個領域開展試點應用，積極打造“善感知”、“會思考”、“有溫度”的智慧城市生態體系。得益于數字政務的高效便捷，阜陽市潁州區鼓樓街道居民段仁杰和家人不到20分鐘的就辦理完成了房產過戶手續。

所有的手續都可以一站式服務，非常不錯，非常方便。

為方便市民辦事，阜陽市動態調整全市政務服務事項16.1萬個，讓房管、稅務、公安等多個部門的信息實現了互通共享，在一個窗口就可以辦結以前需要跑多個部門的事。不僅如此，阜陽市還加快推進窗口端，電腦端，手機端，自助端進行“云”融合，深入推進政務服務便民化，進一步提升政務服務效能、優化營商環境。

今年的政府工作報告提出，加強數字政府建設，推動政務數據共享。當前，平臺累計注冊用戶669萬，累計受理辦件3000余萬件，線上辦件2900萬件，辦結率94.81%。

以江淮大數據中心建設為突破口，眼下，安徽省16個市正加快推進“城市大腦” 建設，認定兩批省級應用試點25個，并在疫情防控、城市管理、公共服務等方面發揮了重要作用。目前，安徽已經連續4年穩居省級政府和重點城市一體化政務服務能力第三方調查評估第一方陣。

等高對接滬蘇浙，高質量地建設江淮大數據中心。用數據賦能各行各業，持續推進政務服務的標準化、規范化、便利化建設，不斷提升群眾和市場主體的滿意度。